f1
Nỗi buồn Madring của Norris và giá trị đặt cược tại BakuKhi chiếc McLaren số 4 lăn bánh vào làn pit ở Madring, đồng hồ trên tường phò...
Khi Bảng Dữ Liệu Trở Về Số Không: Kỷ Luật Của Người Đưa Tin F1Có một khoảnh khắc trong nghề mà ít người đưa tin F1 dám thừa nhận: khi bạn m...
Khi dữ liệu F1 trống rỗng: bài học từ một hồ sơ không thể phân tích2 giờ 40 phút sáng, Milan. Chín bảng phân tích đã dựng sẵn khung chờ dữ liệu ...
Russell ở Madring: ba phần mười giây bốc hơi và bài toán cửa sổ nhiệt của MercedesỞ lần chạy đầu tiên của Q1, George Russell quệt tường. Cú chạm không đủ để là...
Turn 5 ở Madring: Verstappen, hình học đường đua và khoảng trống quản trị của F1Tôi tua lại đoạn onboard của Max Verstappen qua góc cua số 5 ở Madring ba lần...
Norris giành pole tại Madrid: 0,011 giây và những tín hiệu chưa lộ diệnChặng đua cuối cùng ở Madrid khép lại không bằng một vụ va chạm, mà bằng một...
Stroll nhận án phạt xuất phát tại Madrid: bản án nhỏ và căn bệnh lớn của Aston MartinMadrid, ngày 11 tháng 9 năm 2026. Đường đua Madring mở cửa lần đầu tiên trong...
F1 2026: Trật tự mới được viết trong phòng thiết kế, không phải trên đường đuaTrong cabin kỹ thuật đặt tại Munich, tôi nghe tiếng lốp xe nghiến trên mặt...
Norris lấy pole tại Madrid với 0,011 giây, sau buổi thứ Sáu mất hộp sốTrên bảng thời gian ở Madring, khoảng cách giữa vị trí thứ nhất và vị trí thứ...
Madrid, 0,4 giây và một chiếc vô lăng nặng: Red Bull đang giải bài toán cửa sổ cân chỉnhTrên bảng thời gian FP2 tại chặng Madrid, khoảng cách giữa Kimi Antonelli và...
Sainz và Madrid: Khi đường đua không chỉ là đường đuaPlaza del Callao, trung tâm Madrid, tối ngày 25 tháng 5 năm 2026. Hàng nghìn...
Án phạt lưới ở Madrid của Stroll: Năm họ linh kiện vượt hạn mức và tín hiệu độ tin cậy chưa được kểTôi đứng ở hành lang kỹ thuật của trường đua Madrid vào chiều thứ Sáu, tay cầ...
Red Bull không thể chiến thắng: Đường đua Madrid – cơ hội cuối để Verstappen vươn lênMùa giải 2026 của Red Bull và Max Verstappen đang diễn ra theo kịch bản không...
Kiểm chứng đầu vào: bài học từ một báo cáo F1 không thể phân tíchNăm 2026, ở tuổi 48, tôi được giao kiểm định bộ dữ liệu chuyển động của 20 tr...
F1 2026: Khi lưới nhện chiến thuật co lại và đường cong suy giảm lốp trở thành kẻ phán quyếtỞ vòng 3 mùa giải 2026 tại Albert Park, tôi ngồi trong phòng dữ liệu nhìn ba...
Thành phần có sẵn then chốt giúp Gasly giành pole tại MonzaMonza, Ý — Khi Pierre Gasly hoàn thành vòng đua cuối cùng ở Q3, không ai ở...
Định lý 2026: Cuộc reset luật lệ lớn nhất lịch sử F1 và ai sẽ gãy trướcĐộng cơ Công thức 1 từ mùa 2026 sẽ chia đôi công suất: 350 kW sinh ra từ động...
Hadjar vắng mặt chặng F1 thứ ba: Red Bull đang phải trả giá cho bài toán dự bị?Mọi sụp đổ đều có tiền đề, chỉ là ít người chịu nhìn từ trước. Red Bull chưa...
Isack Hadjar vắng mặt ba chặng F1 vì chấn thương, Yuki Tsunoda dẫn dắt Racing Bulls tại Tây Ban NhaIsack Hadjar, tài năng trẻ của đội Racing Bulls, đã công bố chấn thương và sẽ...
Lawson tiếp tục ngồi ghế Red Bull tại Madrid: Hồ sơ chấn thương của Hadjar nói điều gì?Madrid, đầu giờ chiều thứ Ba – trong khu vực kỹ thuật của Red Bull, một chiếc...
Khi Bảng Dữ Liệu Trở Về Số Không: Kỷ Luật Của Người Đưa Tin F1Có một khoảnh khắc trong nghề mà ít người đưa tin F1 dám thừa nhận: khi bạn m...
Khi dữ liệu F1 trống rỗng: bài học từ một hồ sơ không thể phân tích2 giờ 40 phút sáng, Milan. Chín bảng phân tích đã dựng sẵn khung chờ dữ liệu ...
Russell ở Madring: ba phần mười giây bốc hơi và bài toán cửa sổ nhiệt của MercedesỞ lần chạy đầu tiên của Q1, George Russell quệt tường. Cú chạm không đủ để là...
Turn 5 ở Madring: Verstappen, hình học đường đua và khoảng trống quản trị của F1Tôi tua lại đoạn onboard của Max Verstappen qua góc cua số 5 ở Madring ba lần...
Norris giành pole tại Madrid: 0,011 giây và những tín hiệu chưa lộ diệnChặng đua cuối cùng ở Madrid khép lại không bằng một vụ va chạm, mà bằng một...
Stroll nhận án phạt xuất phát tại Madrid: bản án nhỏ và căn bệnh lớn của Aston MartinMadrid, ngày 11 tháng 9 năm 2026. Đường đua Madring mở cửa lần đầu tiên trong...
F1 2026: Trật tự mới được viết trong phòng thiết kế, không phải trên đường đuaTrong cabin kỹ thuật đặt tại Munich, tôi nghe tiếng lốp xe nghiến trên mặt...
Norris lấy pole tại Madrid với 0,011 giây, sau buổi thứ Sáu mất hộp sốTrên bảng thời gian ở Madring, khoảng cách giữa vị trí thứ nhất và vị trí thứ...
Madrid, 0,4 giây và một chiếc vô lăng nặng: Red Bull đang giải bài toán cửa sổ cân chỉnhTrên bảng thời gian FP2 tại chặng Madrid, khoảng cách giữa Kimi Antonelli và...
Sainz và Madrid: Khi đường đua không chỉ là đường đuaPlaza del Callao, trung tâm Madrid, tối ngày 25 tháng 5 năm 2026. Hàng nghìn...
Án phạt lưới ở Madrid của Stroll: Năm họ linh kiện vượt hạn mức và tín hiệu độ tin cậy chưa được kểTôi đứng ở hành lang kỹ thuật của trường đua Madrid vào chiều thứ Sáu, tay cầ...
Red Bull không thể chiến thắng: Đường đua Madrid – cơ hội cuối để Verstappen vươn lênMùa giải 2026 của Red Bull và Max Verstappen đang diễn ra theo kịch bản không...
Kiểm chứng đầu vào: bài học từ một báo cáo F1 không thể phân tíchNăm 2026, ở tuổi 48, tôi được giao kiểm định bộ dữ liệu chuyển động của 20 tr...
F1 2026: Khi lưới nhện chiến thuật co lại và đường cong suy giảm lốp trở thành kẻ phán quyếtỞ vòng 3 mùa giải 2026 tại Albert Park, tôi ngồi trong phòng dữ liệu nhìn ba...
Thành phần có sẵn then chốt giúp Gasly giành pole tại MonzaMonza, Ý — Khi Pierre Gasly hoàn thành vòng đua cuối cùng ở Q3, không ai ở...
Định lý 2026: Cuộc reset luật lệ lớn nhất lịch sử F1 và ai sẽ gãy trướcĐộng cơ Công thức 1 từ mùa 2026 sẽ chia đôi công suất: 350 kW sinh ra từ động...
Hadjar vắng mặt chặng F1 thứ ba: Red Bull đang phải trả giá cho bài toán dự bị?Mọi sụp đổ đều có tiền đề, chỉ là ít người chịu nhìn từ trước. Red Bull chưa...
Isack Hadjar vắng mặt ba chặng F1 vì chấn thương, Yuki Tsunoda dẫn dắt Racing Bulls tại Tây Ban NhaIsack Hadjar, tài năng trẻ của đội Racing Bulls, đã công bố chấn thương và sẽ...
Lawson tiếp tục ngồi ghế Red Bull tại Madrid: Hồ sơ chấn thương của Hadjar nói điều gì?Madrid, đầu giờ chiều thứ Ba – trong khu vực kỹ thuật của Red Bull, một chiếc...
